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Boost スタンダードハブはホイールの剛性とタイヤクリアランスを向上させました。

そのメリットを最大限発揮するために、スコットのMTBは Boost スタンダードに合わせて開発されました。チェーンリングが3 ㎜外側に付くことで、チェーンステイ部分にクリアランスが生まれた結果、1X と2X モデル両方のチェーンステイクロスセクションの大幅な増加が可能になりました。

その結果、フレーム全体の剛性が向上、更にチェーンステイを短くする事も可能になりました。